 |
По его словам, с финансированием этого проекта никаких проблем нет. В 2011 году, как и планировалось, завершатся строительные работы, и в 2012 году эта железнодорожная дорога будет сдана в эксплуатацию.
В рамках проекта Баку-Тбилиси-Карс планируется построить новую 105-километровую ветку железнодорожной магистрали, 76 километров которой пройдут по территории Турции, 29 километров - Грузии. Кроме того, в Грузии будет реконструирован участок железной дороги Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси, чтобы повысить пропускную способность до 15 миллионов тонн грузов в год. Также в Ахалкалаки планируется построить пункт по переходу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую.
Финансирование строительства на грузинской территории осуществляется из Госнефтефонда Азербайджана из кредита, выданного Грузии в размере 200 миллионов долларов.
