В Грузии ужесточили контроль за трудоустройством моряков на суда под санкциями

В соответствии с новым распоряжением главы Агентства морского транспорта ужесточаются меры контроля за трудоустройством грузинских моряков на судах, подпадающих под санкции. С этой целью внесены изменения в правила, регулирующие деятельность компаний по найму экипажей [компаний, которые нанимают моряков].

В соответствии с поправкой к законодательству Агентство морского транспорта уполномочено сверять информацию о судах и судовладельцах, представленную кадровыми агентствами, с санкционными списками санкций США и Великобритании.

Круизным компаниям запрещается нанимать моряков на суда или судовладельцев, включенных в международные санкционные списки. Для контроля за этим компании должны создать механизм внутреннего контроля.

Если моряк уже служит на судне, которое подпадает под санкции, или его судовладелец, компания по найму экипажей должна:

• незамедлительно уведомить об этом Агентство;
• обеспечить своевременную репатриацию моряка;
• незамедлительно расторгнуть договор с судовладельцем, подпадающим под санкции.

в целях обеспечения соблюдения санкций, введенных Организацией Объединенных Наций, Европейским союзом, Соединенными Штатами Америки и Соединенным Королевством, не направлять моряков на судно или к судовладельцу, который включен в соответствующий санкционный список или на который распространяется указанный режим санкций, и для обеспечения этого необходимо разработать и внедрить эффективный механизм внутреннего контроля;

В случае применения режима санкций в отношении судна или судовладельца в период работы моряка, лицо, осуществляющее деятельность по комплектованию экипажей, обязано немедленно уведомить об этом Агентство, обеспечить своевременную репатриацию моряка и расторгнуть договор с судовладельцем.

Агентство уполномочено проводить внеплановые проверки без предварительного уведомления, если имеются обоснованные основания подозревать, что оператор по найму экипажа нарушает требования, установленные законодательством, или что в отношении судна или судовладельца применяется режим санкций, или что несоответствия, зафиксированные в системе управления качеством, напрямую связаны с процессом отбора и найма моряков», — говорится в документе, опубликованном в Законодательном вестнике.