Производство автомобилей в странах ЕС в первом квартале 2009 года сократилось на 35%

За первые три месяца текущего года на предприятиях автопромышленности Евросоюза произведено 3,4 миллиона автомобилей, или на 35 процентов меньше, чем за соответствующий период 2008 года. Такие данные обнародовала сегодня Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA).

Результаты экономического анализа, осуществленного Ассоциацией, свидетельствуют о негативном влиянии экономического кризиса на предприятия автопромышленности, которые вынуждены сокращать мощности в результате падения спроса на рынке. Самые большие убытки понесли производители минивенов и грузовых автомобилей - производство в этих секторах сократилось, соответственно, на 57 и 56 процентов.

Самый большой по численности произведенных моторных авто сектор пассажирских машин сократил производство на 31 процент. Это произошло, несмотря на применение отдельными европейскими правительствами дотаций потребителям в рамках так называемых "компенсационных схем" - выплат за старые авто при приобретении новых. Несмотря на эти усилия, регистрация новых легковых авто в странах ЕС в первом квартале текущего года сократилась на 17,2 процента.

Структура потребления отразила беспокойство потребителей ростом цен и их желание сэкономить на эксплуатации автомобиля. В результате этой тенденции доля реализации так называемых "маленьких" авто в общем объеме автомобильных продаж достигла 44,9 процента по сравнению с 38,8 процента, которые были зарегистрированы в прошлом году.

Если текущие тенденции не изменятся, по итогам 2009 года падение производства в европейском автомобильном секторе может составить не меньше 25 процентов, а в секторе коммерческих авто - не меньше 50 процентов.

Такие явления уже сейчас имеют не только негативный эффект для всей европейской экономики, но и тяжелые социальные последствия. 2,2 миллиона европейцев прямо устроены на предприятиях автомобильной промышленности, еще 9,8 миллиона работают на родственных производствах.

Падение производства в автомобильном секторе больше всего затронуло Австрию (- 69,2%) и Великобританию (- 57,4%). Пострадали и другие крупные промышленные страны - во Франции падение автопроизводства составило - 46,0 %, в Испании - 40,2%, в Италии - 38,6%, в Германии - 32,3 %. Большинство европейских автопроизводителей не рассчитывают на то, что ситуация может улучшиться или стабилизироваться до 2010 года.