• сделать стартовой
  • добавить в избранное
  • поиск по сайту
  • лента днягосударствов мирерынкивыставкианалитикаэкспертыбизнес в лицах бизнес
    банкифинансынедвижимостькоммуникациитранспорттуризмстрахованиемедицина
    "Набукко"Форумывсе о винахнапиткипромышленностьэнергетикасельское хозяйство

    Транспорт  

    Украина, Россия, Словакия и Австрия начинают отбор подрядчиков для продления широкой колеи в Европу


    23/12/2009
    14:27:01


    Железные дороги Украины, России, Словакии и Австрии объявили о начале отбора подрядчиков, которые разработают обоснование инвестиций проекта для продления широкой колеи в Европу. Об этом сообщает Укринформ со ссылкой на РЖД.

    Проектом предполагается продление ширококолейной железной дороги от Кошице (Словакия) до Вены (Австрия). Цель данного проекта заключается в том, чтобы соединить железнодорожные системы Центральной Европы с регионами Транссибирской магистрали: это позволит привлечь дополнительные грузопотоки на маршрут Азия-Россия-Центральная Европа и повысить конкурентоспособность железнодорожных перевозок по сравнению с перевозками морским путем или автомобильным транспортом.

    В мае 2009 года в Сочи ОАО "РЖД", железные дороги Австрии, Словакии и Украины подписали резолюцию Оргкомитета проекта по продлению ширококолейной железной дороги о начале работы СП по завершению обоснований инвестиций проекта.

    В работе Наблюдательного совета проекта по строительству ширококолейной железной дороги в Киеве сегодня принимали участие генеральный директор ГАЖД Украины Михаил Костюк, представители железных дорог Словакии и Австрии, а также президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин.

    Колея шириной 1520 мм используется в бывших странах СССР, а также в Финляндии и Монголии. На территории Евросоюза проложена так называемая "узкая колея", размером 1435 мм.


    * При цитировании материала указание гиперссылки обязательно


    Новости Рубрики
  • Аэропорты расширяются вслед за растущим пассажиропотоком
  • Летний железнодорожный маршрут Ереван — Тбилиси — Батуми возвращается на линию
  • Импорт электромобилей вырос на 50%
  • FlyArystan запустила прямые рейсы между Астаной и Батуми
  • С сегодняшнего дня ж/д линия Баку—Тбилиси—Карс официально вступает в эксплуатацию
  • «Грузинская железная дорога» может приобрести у Беларуси 1 500 новых грузовых вагонов
  • Wizz Air: цены на уже купленные билеты не изменятся
  • В аэропорту Кутаиси открылся первый бизнес-лаунж при поддержке VISA
  • Железная дорога Баку—Тбилиси—Карс официально вводится в эксплуатацию 2 июня
  • На поезд Баку—Тбилиси добавили дополнительные вагоны из-за высокого спроса
  • лента новостей
  • В Кобулети состоялась церемония начала строительства Swissôtel Kobuleti Beach Resort
  • Сгущёнка дорожает, а рынок всё сильнее зависит от нескольких поставщиков
  • Грузинские производители укрепляют позиции на рынке России
  • Тбилиси и Батуми: почему рейтинги ресторанов больше не работают
  • Аэропорты расширяются вслед за растущим пассажиропотоком
  • В мае уровень годовой инфляции в Грузии составил 5.7%
  • Летний железнодорожный маршрут Ереван — Тбилиси — Батуми возвращается на линию

  • Все замечания и пожелания присылайте на [email protected]. Все права защищены и охраняются законом. © 2008 "Бизнес Грузия". Размещение рекламы на сайте: [email protected]. Редакция не несет ответственности за достоверность рекламной информации. Редакция не предоставляет никакой справочной информации. Просьба, при использовании наших материалов, соблюдать журналистскую этику и указывать гиперссылки на источник.