Основным препятствием для развития электромобилей в Грузии является инфраструктура зарядных станций — Ирина Дарчия

Самым большим вызовом для развития рынка электромобилей в Грузии является отсутствие зарядной инфраструктуры и ее недостаточное расширение. Об этом заявила генеральный директор E-Motors Georgia Ирина Дарчиа.

По ее словам, хотя компания предлагает своим клиентам полный спектр услуг и располагает сервисным центром, создание инфраструктуры по всему городу выходит за рамки возможностей частной компании.

«Что касается проблемы, то самой большой проблемой по-прежнему остается доступность и распространение зарядных устройств. Мы предоставляем услугу клиенту, но не можем установить всю инфраструктуру по всему городу. Поэтому очень важно, чтобы появилось больше компаний, которые будут устанавливать электрические зарядные устройства в различных местах», — сказала Ирина Дарчия.

По ее словам, недавняя активность частного сектора в области зарядной инфраструктуры является значительной поддержкой как для импортеров электромобилей, так и для потребителей.

«За последний месяц одна компания прислала мне столько сообщений об установке новых зарядных устройств, что я посетила их все и лично протестировала. Это невероятная поддержка для таких компаний, как наша, и для людей, для которых важны экономия и экология», — отметила она.

По словам Ирины Дарчиа, особое удобство для пользователя заключается в том, что зарядные устройства доступны практически в каждом районе, причем на одной улице может работать сразу несколько станций.

«Когда на одной улице есть три или четыре зарядные устройства, это становится огромным стимулом для покупателя приобрести электромобиль, так как ему больше не нужно ездить по разным улицам, чтобы зарядить автомобиль», — сказала глава «E-Motors Georgia».

По ее словам, вопрос парковки для зарядных устройств также является частью инфраструктуры, и важно, чтобы места, предназначенные для зарядных устройств, не занимались другими транспортными средствами.

Ирина Дарчия также рассказала о сегменте клиентов, которые по-прежнему воспринимают процесс зарядки как неудобство и по этой причине выбирают автомобиль с бензиновым двигателем. Однако, как она отметила, несмотря на такой скептицизм, настроения на рынке ясно показывают, что электромобили — это неизбежное будущее.

«Некоторые клиенты просто ленивы заряжать, но даже они признают, что будущее автомобильного рынка принадлежит электромобилям в течение следующих пяти лет», — сказала Ирина Дарчия.

По ее мнению, развитие зарядной инфраструктуры будет играть решающую роль в том, как быстро потребители перейдут на электромобили в Грузии.

Согласно последнему отчету, опубликованному TBC Capital, очевидно, что за девять месяцев до 2025 года 60% зарегистрированных автомобилей были бензиновыми, 24% — гибридными, 9% — дизельными и 5% — электромобилями.