• сделать стартовой
  • добавить в избранное
  • поиск по сайту
  • лента днягосударствов мирерынкивыставкианалитикаэкспертыбизнес в лицах бизнес
    банкифинансынедвижимостькоммуникациитранспорттуризмстрахованиемедицина
    "Набукко"Форумывсе о винахнапиткипромышленностьэнергетикасельское хозяйство


    Кобахидзе: вопрос порта Анаклия войдет в повестку визита Квривишвили в Китай


    23.04.2026 | 21:00:46
    Ираклий Кобахидзе заявил, что вопрос порта Анаклия также будет обсуждаться в рамках визита Мариам Квривишвили в Китай. Кроме того, отвечая на вопрос журналистов о том, сохраняется ли со стороны Китая интерес к инвестированию в развитие порта, Кобахидзе говорит, что переговоры продолжаются.

    «Во время визита в Китай будут обсуждаться все темы, включая Анаклию. Интерес, конечно, сохраняется, переговоры продолжаются, а в остальном нам придется подождать.

    Подождем и посмотрим, как будут развиваться события; в ближайшем будущем у вас появятся новости об Анаклии», — заявил Ираклий Кобахидзе.

    В рамках своего официального визита в Китай министр экономики Мариам Квривишвили провела встречу с министром торговли Китая. Согласно информации, опубликованной министерством, основной темой обсуждения стали поправки к соглашению о свободной торговле между двумя странами, а также затронуты вопросы сотрудничества в сферах логистики и транспортной инфраструктуры. Однако в пресс-релизе министерства не указано, затрагивался ли в разговоре конкретно проект порта Анаклия.

    Затянувшиеся переговоры по поводу порта Анаклия:

    В мае 2024 года китайский государственный консорциум CCCC был признан предпочтительным участником международного конкурса, организованного Министерством экономики. Тогдашний министр экономики Леван Давиташвили заявил, что инвестиционное соглашение с этой компанией будет подписано «в ближайшие дни» после урегулирования всех вопросов. Однако прошел год и 11 месяцев, а инвестиционного соглашения с CCCC до сих пор не подписано. После подписания соглашения государство передаст этой фирме 49-процентную долю в компании «Морской порт Анаклия», а обязательством CCCC будет инвестировать в порт сотни миллионов долларов и управлять им. Стоимость первой фазы проекта составляет до 600 млн долларов. Однако, известно, что у CCCC есть вопросы относительно коммерческих рисков проекта, правительство заявляет, что подпишет соглашение только с тем инвестором, который не потребует гарантий по кредитам и грузам. «Есть шесть ключевых вопросов, которые необходимо прояснить», — заявил Ираклий Кобахидзе в сентябре 2025 года, когда BMG поинтересовалось ходом переговоров с CCCC.

    Соответственно, уже несколько месяцев на этом фронте практически нет новостей, и правительство лишь заявило, что общественность будет проинформирована о дальнейших деталях проекта в «ближайшем будущем», хотя что именно подразумевается под «ближайшим будущим», пока неизвестно. Например, в январе 2025 года заместитель министра экономики Тамар Иоселиани заявила, что «очень скоро» появится «большая ясность» в отношении Анаклии. Ожидалось, что через три месяца после этого заявления правительство все же сообщит что-то новое относительно проекта порта Анаклия.

    В 2026 году правительство потратит 50 миллионов лари на инфраструктурные работы для глубоководного порта Анаклия. Речь идет о дноуглубительных работах и строительстве волнолома бельгийской компанией Jan De Nul в соответствии с контрактом, подписанным в августе 2024 года, на общую сумму 204 миллиона долларов.

    BMG также направила соответствующий запрос непосредственно в адрес китайской компании, однако на данный момент ответа получено не было.




    лента новостей
  • В Кобулети состоялась церемония начала строительства Swissôtel Kobuleti Beach Resort
  • Сгущёнка дорожает, а рынок всё сильнее зависит от нескольких поставщиков
  • Грузинские производители укрепляют позиции на рынке России
  • Тбилиси и Батуми: почему рейтинги ресторанов больше не работают
  • Аэропорты расширяются вслед за растущим пассажиропотоком
  • В мае уровень годовой инфляции в Грузии составил 5.7%
  • Летний железнодорожный маршрут Ереван — Тбилиси — Батуми возвращается на линию

  • Все замечания и пожелания присылайте на [email protected]. Все права защищены и охраняются законом. © 2008 "Бизнес Грузия". Размещение рекламы на сайте: [email protected]. Редакция не несет ответственности за достоверность рекламной информации. Редакция не предоставляет никакой справочной информации. Просьба, при использовании наших материалов, соблюдать журналистскую этику и указывать гиперссылки на источник.