• сделать стартовой
  • добавить в избранное
  • поиск по сайту
  • лента днягосударствов мирерынкивыставкианалитикаэкспертыбизнес в лицах бизнес
    банкифинансынедвижимостькоммуникациитранспорттуризмстрахованиемедицина
    "Набукко"Форумывсе о винахнапиткипромышленностьэнергетикасельское хозяйство

    В мире  

    Банкротство General Motors разорит медиа-бизнес в США


    03/06/2009
    11:42:48
    Дело

    С банкротством General Motors корпоративная Америка лишилась не только индустриального символа XX в. GM давала возможность заработать самым разным фирмам — от банков Уолл-стрит до рекламных и компьютерных компаний.

    "Последствия будут катастрофическими для многих компаний, — говорит президент Planning Perspectives Джон Хенке, — настолько GM интегрирована в наше общество — в сферу IT, рекламные агентства, медиакомпании и даже фирмы, которые предоставляют GM услуги по уборке помещений". Даже если GM быстро пройдет процедуру банкротства, на что надеется администрация президента США, это будет уже компания совсем другого масштаба.

    По сравнению с остальными компаниями США GM тратила на IT-услуги и программное обеспечение самую большую долю выручки. По данным IDC, на долю автоконцерна приходится половина из $9 млрд, потраченных в 2008 г. на IT-услуги всеми автопроизводителями США и их поставщиками. Только Hewlett-Packard автоконцерн должен $17 млн, говорится в документах по банкротству GM.

    Но сильнее всего от банкротства GM пострадает медийный бизнес, говорят эксперты. По рекламным расходам GM уступала только компании Procter & Gamble. Традиционно автоконцерн покупал большие объемы рекламы, включая рекламное время дорогих телетрансляций, например Олимпийских игр. В рекламных агентствах Нью-Йорка General Motors переименовали в Generous Motors ("щедрые моторы"). В 2008 г. автоконцерн потратил на эти цели $5,3 млрд, из которых, по данным TNS Media Intelligence, порядка $2 млрд получили крупнейшие медийные конгломераты США, в том числе CBS и Walt Disney. Спонсорские расходы GM на поддержку спорта и искусства в 2007 г. составили примерно $240 млн (оценка IEG). "На медийные компании — как на национальном, так и на местном уровне — банкротство GM повлияет очень сильно, и мы уже ощущаем это", — говорит бывший гендиректор AOL Рэнди Фалко. Долг GM рекламным и маркетинговым агентствам к концу мая достиг $167 млн.

    Свой рекламный бюджет в России GM не раскрывает, но, по оценке OMD Media Direction, корпорация лидировала среди конкурентов: в 2007 г. она потратила в России $20,3 млн на рекламу Opel и $13,5 млн — на Chevrolet (без учета затрат на региональное ТВ). Прошлогодние затраты тоже превзошли $20 млн, считает директор крупного рекламного агентства. Директор по связям с общественностью "Дженерал моторс СНГ" Сергей Лепнухов от комментариев отказался.


    * При цитировании материала указание гиперссылки обязательно


    Новости Рубрики
  • В ЕС заявили о новом энергетическом шоке на фоне кризиса на Ближнем Востоке
  • Турция сняла торговые ограничения в отношении Армении
  • В ЕС готовятся ввести для пассажиров единый билет на рейсы разных операторов
  • В апреле добыча нефти странами ОПЕК упала до минимального уровня за последние 25 лет
  • Прибыль Shell превысила ожидания на фоне роста цен на нефть
  • Цена на нефть опустилась ниже 100 долларов за баррель
  • Великобритания ввела 35 новых санкций против России
  • Инфляция в азиатском регионе вырастет до 5,2%, экономический рост замедлится — президент АБР
  • МЭА предлагает экстренные меры на фоне резкого роста цен на нефть
  • 10 % мирового контейнерного флота простаивает: около 750 судов застряли в Ормузском проливе
  • лента новостей
  • В Кобулети состоялась церемония начала строительства Swissôtel Kobuleti Beach Resort
  • Сгущёнка дорожает, а рынок всё сильнее зависит от нескольких поставщиков
  • Грузинские производители укрепляют позиции на рынке России
  • Тбилиси и Батуми: почему рейтинги ресторанов больше не работают
  • Аэропорты расширяются вслед за растущим пассажиропотоком
  • В мае уровень годовой инфляции в Грузии составил 5.7%
  • Летний железнодорожный маршрут Ереван — Тбилиси — Батуми возвращается на линию

  • Все замечания и пожелания присылайте на [email protected]. Все права защищены и охраняются законом. © 2008 "Бизнес Грузия". Размещение рекламы на сайте: [email protected]. Редакция не несет ответственности за достоверность рекламной информации. Редакция не предоставляет никакой справочной информации. Просьба, при использовании наших материалов, соблюдать журналистскую этику и указывать гиперссылки на источник.